Das DLT-8000 Laufwerk macht mehr Sorgen als gedacht. So war es dann scheinbar doch das Ende der Fahnenstange
Es sieht fast überall so aus wie ein DLT-7000er Laufwerk, aber es kann 5 Gigabyte mehr speichern auf dem gleichen Band. So steht es in der Werbung und neu gibt es überall nur noch DLT-8000er zu kaufen, wenn nicht sogar nur noch als Ersatzteil oder überhaupt nur noch S-DLT´s.
Verschlimmbessert ? Ganz wichtig :
Das DLT 8000 Laufwerk kann 40 Gigabyte Daten unkomprimiert speichern (native sagen die Amis), ist aber nicht zu verwechseln mit der VS80 oder DLT1 Technik. Diese mit 40 Gigabyte beschriebenen Type IV Bänder sind nicht kompatibel und haben diverse Kompatibilitäts- Löcher. Ein DLT-8000 schreibt mit ca. 6MB/s (das sind etwa 360 MB/min), ein VS80/DLT1 nur mit der Hälfte, also 3MB/s.
Bei den DLT 8000 Laufwerken wurde angefangen zu sparen, an der völlig falschen Stelle, wie wir meinen. Der kleine Piepser ist weg, es gibt also keine akustischen Warntöne mehr, weder im Fehlerfalle noch beim Firmware-Update. Der Übertemperaturschalter ist auch eingespart.
Und die LEDs an der SCSI Schnittstelle sind weg.
Wie gesagt, das 8000er Laufwerk braucht sehr oft deutlich länger mit dem Initialisieren als das 7000er. Manche 8000 formatierten Bänder gehen wieder erstaunlich schnell, sogar sehr schnell. Es ist schon verwirrend.
Der 7000er und 8000er Kopf geht wie hier im Bild nach einer geraumen Zeit in die wohlbekannte Schräglage und dann schreiben wir eigentlich erstmal 4 Giga auf das Band und vergleichen die wieder, alles mit der HP L&TT 3.3 Software. Sporadisch kommt dann später noch ein weiterer Test mit 16 Giga, um ganz sicher zu gehen.
Über das "Warum" mit der Schräglage finden Sie jetzt einiges bei Magnetbandtechnik.
Anfänglich hatten wir uns gewundert, was dieser "Schalter" im DLT-2000 bis DLT-7000 hier sucht ?
Ein Elektroniker sieht sofort, das ist ein Übertemperatur- schalter, wie er auch an den Heizsystemen Ihrer Spühlmaschine und Waschmaschine mehrfach zu finden ist. Er schaltet ab einer bestimmten Grenztemperatur einen Kontakt ein oder öffnet ihn je nach Type.
Im Fehlerfall heizt sich das gesamte Chassis stark auf und das kann sehr heiß werden. Wir haben das unfreiwillig getestet. Und dieser Schalter merkt das dann (und öffnet seinen Kontakt).
Jetzt ist er nicht mehr da, selbst bei manchen späten DLT-4000 Chassis aus 1999 ist er schon weg. Und beim 8000 ist er jetzt für immer weg. (Nachtrag zur Rettung der Ehre: der Temperatur-Sensor sei jetzt auf der Platine, hat uns ein Guru aus Frankreich gesteckt. Na dann .....)
Ob uns das nachdenklich stimmt ? Vom Gefühl her schon, aber der mechanische Bimetallschalter war anscheinend zu teuer geworden, die modernen Surface-Mount Bauteile sind wesentlich billiger und werden von den Bestückungsautomaten/Maschinen gleich mit bestückt, also nicht händisch angeschraubt und verlötet.
Das 8000er Chassis wird deutlich heißer als das 7000er und dieses wurde schon deutlich wärmer als ein 2000er oder 4000er.